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經濟部國貿局今天(10日)表示,今年將全力配合政府新南向政策,計畫與所有新南向國家建立對話平台,來促進雙方合作、排除貿易障礙,並委託外貿協會,在18個新南向國成立共10個廠商聯誼會、強化海外據點服務。

國貿局10日在年終媒體餐敘時表示,國貿局會協同貿協端出多項計畫、措施來配合政府新南向政策。國貿局指出,在18個新南向國家中,包括南亞的巴基斯坦,以及東協的寮國、柬埔寨等9個國家,過去與台灣互動較少,如今,國貿局已計畫全面與新南向國家建立政府間的對話平台,協助排除貿易障礙、促進產業、投資、貿易等合作。

同時,國貿局將與新南向國家洽簽合作備忘錄,由我方提供師資、教材,協助這些國家培訓工具機人才,提升相關技術,進而培養對我國工具機的使用習慣、產品忠誠度。

另一方面,國貿局也委託外貿協會在18個新南向國家成立共10個廠商聯誼會,分享最新商情。貿協秘書長黃文榮指出,目前印尼、越南、馬來西亞聯誼會都已有超過50家台灣廠商加入,預計3月底就會完成設立。他說:『(原音)我想在3月底的時候會成立一個廠商國家聯誼會的成立大會,我想每個國家要弄個1百、2百家(台灣廠商加入)應該是非常有(機會),這就是代表廠商對新南向國家有高度興趣。』

此外,貿協今年將在仰光、雅加達、吉隆坡等地設置台灣商品中心,並在越南、泰國、印尼、馬來西亞、印度、菲律賓等6國成立台灣機械買主聯盟,定期舉辦會員聯誼,提供我國機械產業的最新資訊。

北市府8月到10月推動內湖綠運輸計畫,提供許多優惠方案,盼改善內湖交通,但因成效有限,捷運早鳥優惠、免費接駁車不再續辦,尖峰時段公車班次密度增加、計程車共乘等方案則保留,同時新增淡水往內湖科技園區等快速公車路線,成為綠運輸替代方案。

內湖綠運輸試辦新北市坪林區自慰器計畫提供捷運文湖線縮短班距、早鳥4折優惠,還有內科西湖、內科港墘兩線免費接駁公車,一般公車路線綠16、藍50也增加尖峰上班時間班次密度,縮短5到10分鐘等待時間,並公告往返內湖的計程車共乘收費標準,推廣共乘,另也增加雙北快速公車路線。

交通局表示,計畫試辦期間,往內科的捷運於尖峰上班時間確實較試辦前、去年同期多出1000多人次,接駁公車每日平均運量則近850人。

負責支援的首都客運總經理李建文指出,接駁車每班平均運量不到20人,甚至還出現個位數,如果要正式營運恐怕無法負擔成本;台北捷運公司也表示,捷運優惠加上縮短班距後的成效並不好。

捷運早鳥優惠及接駁公車計畫雙雙喊卡,交通局表示,計畫原本就是嘗試性質,為公平起見,也不打算長久投注捷運文湖線,但尖峰時段,文湖線搭乘人次仍較過去增加300多人。

至於綠16、藍50公車,交通局表示,因載客量略有成長,每日平均載量有1700、1800多人,因此與捷運文湖線一樣,保留尖峰時段增加班次的機制;計程車共乘每日使用人數雖不到10人,但採嘉義市西區語音聊天納內湖科技園區所提出的需求,將繼續推廣。

臺南市佳里區SM道具交通局指出,雙北快速公車合作5年來已有20多條路線,近6個月也搭配綠運輸計畫依序增加955汐止、956板橋、957淡水往內湖等3條路線,957平均每天運量高達2000人,955也近1400人,956班次少只有258人,將視情況再增減調整,期盼快速公車能成為往內湖的綠運輸主力。

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