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（中央社華盛頓31日綜合外電報導）美國聯邦參議院今天以壓倒性多數，通過趙小蘭運輸部長任命案。這是來自臺灣的趙小蘭第二度出任美國內閣首長。
參院以93對6票通過這項任命案。運輸部監督飛航、汽車、火車和輸油管安全。
趙小蘭將面臨如何管理與日俱增的無人機以及汽車業者計畫提供自動駕駛車的重大決定。
她將在川普政府爭取通過10年斥資1兆美元在基礎建設計畫中扮演重要角色。運輸部目前每年有7500億美元預算，雇用約6萬人，主管飛航管制的聯邦航空總署（FAA）為其所轄部門。
趙小蘭曾在前總統小布希任內擔任勞工部長，做滿8年，為美國內閣中首位亞裔女性、第一位華裔，以及第一位來自臺灣的部長。
她同時也是小布希政府中，唯一做滿8年的內閣首長，是自二次大戰屏東縣三地門鄉SM道具以來任期最長的勞工部長。
趙小蘭也曾在老布希時代擔任運輸部副部長。趙小蘭是美國共和黨籍參院多數黨領袖麥康奈（MitchMcConnell）的妻子。1060201
工商時報【崔慈悌、郭建伸╱台北報導】
副總統陳建仁19日表示，此次年金改革將調降公教人員所得替代率，月退金加上優存利息先調降至「本俸兩倍」的75％，之後每年調降1個百分點，16年後降為60％，作為退休金計算基準的平均投保薪資採計期間，也將逐年延長到15年。
陳建仁表示，未來退休公教人員年金的平均所得替代率，將設定為「本俸兩倍」的60％，約等於非主管人員「實質薪資」（各類獎金也包括在內）的70.8％。
但不會一步到位，而是分年調降，草案實施的第1年先調降至「本俸兩倍」的75％，約相當於實質薪資的9成，再以每年1個百分點幅度逐步調降，以拉近不同職業別年金所得替代率的差距，並逐步與國際接軌。同時，也會調整退休金計算基準年，將平均投保（提撥）薪資採計期間，逐年延長，目前是以最後在職的本俸為計算基準，方案實施第1年調整為最後在職往前5年平均俸額，之後逐年拉長1年，直到採最後15年平均俸額。
在保費的提撥費率上限部分，目前公務人員法定提撥區間是12∼15％，教育人員為8∼12％，先統一調整為12∼18％，草案實施後，分6年逐年調高1％，直到18％為止。
勞工保險費率的法定上限，也會同樣逐步提高為18％，從107年起每年調升0.5％，在112年時檢討是否與勞工退休金整併，如果沒有更佳方案，預計117年調高到18％。
根據年改委員會試算，若是一位任職35年簡任12職等的高階文官，於2011年退休後，按理每月退休金為76,827元，18趴所得為23,265元，合計為10萬92元。年金改革實施後，第1年退休金合計18趴存款降為79,613元，第3年為74,673元，第5年為70,796元，第7年則為66,918元，直至第16年降為63,690元就不再變動。
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